A tradicional meca do esqui em Livigno, Itália, está endurecendo as regras para o esqui sobre rodas. A atleta da equipe profissional tcheca, Sandra Schützová, fala sobre as oportunidades de treinamento nos Alpes, seu contrato com a equipe e seu foco na técnica.

A preparação de verão para esquiadores de longa distância está a todo vapor, e a atleta da equipe profissional tcheca, Sandra Schützová, completou exigentes blocos de treinamento. Embora as discussões sobre corridas alpinas em altitude estejam se tornando mais frequentes, Sandra continua sendo uma forte defensora do treinamento em altitude. No entanto, durante sua recente estadia na icônica Livigno, ela se deparou com uma realidade que complica cada vez mais o treinamento de esquiadores.

Uma meca para esquiadores com restrições rigorosas.

Sandra consulta o calendário de corridas de Ski Classics e o papel da altitude nesse processo é bastante significativo.

“Tenho a impressão de que, na verdade, há mais corridas em altitude, ou pelo menos em altitudes médias, do que menos. Além da Jizerská50, todo o calendário da Europa Central é realizado em altitude.” explica o esquiador checo para Bezky.net, acrescentando que, mesmo que não fosse esse o caso, ela ainda escolheria ambientes de alta altitude (HAE). “Gosto muito de fazer o curso de HAE. Acho que me adaptei bem e combina comigo.”

Apesar dos benefícios do treino em altitude, Livigno, no coração dos Alpes italianos, está a perder o seu encanto para os esquiadores. A razão reside nas regras cada vez mais rigorosas relativas ao treino de esqui sobre rodas.

“Sinceramente, desde o ano passado, tenho pensado que este destino está se tornando menos interessante para esquiadores.” Schützová admite francamente: a polícia está proibindo o acesso às principais vias de forma intransigente. “Mesmo em Livigno, treinar fora da ciclovia já não é permitido, pois começaram a aplicar multas no ano passado. E este ano, fui parado pela polícia na Suíça, onde só se pode andar de bicicleta em torno de Albula.”

Ela não teve outra escolha senão buscar alternativas e acumular metros de elevação no lendário Passo Stelvio.

“Pedalei no Stelvio duas vezes – uma vez saindo de Bormio, quando estava em Livigno, e a segunda vez saindo de Prato, quando estava hospedado em Nauders.” Ela descreve as travessias desafiadoras, observando que até mesmo a ciclovia plana em Livigno está parcialmente fechada devido a obras.

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Planos futuros

Em relação à sua estratégia geral de treinamento, Sandra manteve o modelo comprovado dos anos anteriores. Após um período intenso focado em volume e desenvolvimento de treinamento, ela participou de um acampamento com seu clube de origem, o ČKS SKI Jilemnice, onde continuou com o mesmo espírito.

“Na verdade, meu plano é o mesmo do ano passado. Acho que funcionou muito bem e não há motivo para fazer grandes mudanças.” Ela comenta sobre sua rotina de treinamento de verão.

Quando se trata de largadas de corridas de verão, ela tem uma ideia clara, embora a logística e as finanças sejam um desafio. playassumindo um papel cada vez mais importante. Ela gostaria de participar de eventos tradicionais nórdicos e nacionais – o Blinkfestivalen norueguês, o Alliansloppet sueco e o Lipnolopet checo. No entanto, sua participação na Suécia ainda é incerta.

“Ainda preciso pensar sobre a Alliansloppet. No ano passado, estávamos lá com a equipe, o que facilitou bastante, e eu tinha tudo sob controle. Agora tenho que pagar do meu próprio bolso, e a organização não é das mais fáceis. Então, é possível que eu acabe optando por corridas na República Tcheca; veremos.” Sandra reflete.

A incerteza paira não só sobre o fim de semana de corrida na Suécia, mas também sobre o apoio da sua equipe para a próxima temporada de inverno. Ela teve que comentar com cautela sobre o status do seu contrato: “Infelizmente, houve algumas complicações, então a situação ainda está sendo resolvida.”

A história continua abaixo.

Focando na técnica

Sandra não tem, no momento, nenhum desafio de treinamento ou façanha extrema planejada, embora sorria e acrescente que não descartaria a possibilidade de alguma ideia surgir durante o verão. A representante tcheca está investindo muito mais energia no aprimoramento de sua técnica de esqui. Recentemente, ela treinou com o especialista norueguês Ragnar Bragvin Andresen no complexo esportivo de Vesec.

“Já fizemos duas sessões de esqui sobre rodas focadas exclusivamente na técnica de impulsão dupla. Fiquei muito feliz por ele estar disposto a treinar comigo e a me dar conselhos valiosos.” Ela elogia a colaboração.

Ao mesmo tempo, ela reconhece humildemente que reeducar hábitos estabelecidos é um processo de longo prazo.

“Todos sabemos como é a técnica. Experimentei uma técnica completamente diferente da usada hoje em dia no esqui de longa distância. Portanto, não se trata de uma única sessão de treino. No entanto, ele me deu dicas cruciais que irão aprimorar meus movimentos. Já sinto uma mudança positiva, mas ainda será necessário mais trabalho. Espero que possamos conciliar nossas agendas para nos encontrarmos novamente.”

Sono e café

Após intensos treinos na estrada e o aprimoramento dos detalhes técnicos, a recuperação também é crucial. Quando questionada sobre o que mais a relaxa entre as fases de treinamento, a atleta tcheca responde que não precisa de nenhum procedimento complicado.

“Sou mais feliz quando consigo adormecer depois do treino ou quando consigo tomar um bom café e relaxar em paz.” Sandra Schützová conclui com um sorriso.

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Ski Classics Temporada XVIII do Campeonato Mundial (2026/2027)

. Evento 1: 11 de dezembro de 2026 – Prólogo de Bad Gastein – Áustria – 1km
. Evento 2: 13 de dezembro de 2026 – Critério Sportgastein – Áustria – 30km
. Evento 3: 19 de dezembro de 2026 – Bad Gastein ITT – Áustria – 7km
. Evento 4: 20 de dezembro de 2026 – Critério de Bad Gastein – Áustria – 36km
. Evento 5: 16 de janeiro de 2027 – Engadin La Diagonela – Suíça – 55km
. Evento 6: 17 de janeiro de 2027 – Zuoz–St. Moritz Sprint – Suíça – 30 km
. Evento 7: 31 de janeiro de 2027 – Marcialonga – Itália – 70km
. Evento 8: 12 de fevereiro de 2027 – Bedřichov Heat Sprint – República Tcheca – 1.5km
. Evento 9: 14º de fevereiro de 2027 – Jizerská50 – República Tcheca – 50km
. Evento 10: 27 de fevereiro de 2027 – Oxberg–Mora Sprint Feminino – Suécia – 30km
. Evento 11: 28 de fevereiro de 2027 – Oxberg–Mora Sprint Masculino – Suécia – 30km
. Evento 12: 7º de março de 2027 – Vasaloppet – Suécia – 90km
. Evento 13: 20 de março de 2027 – Birkebeinerrennet – Noruega – 53km
. Evento 14: 3 de abril de 2027 – Reistadløpet – Noruega – 35km
. Evento 15: 4 de abril de 2027 – Grand Finale Summit 2 Senja – Noruega – 60km

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