Existem quatro razões principais pelas quais o ícone norueguês do cross-country domina as corridas de velocidade. Johannes Høsflot Klæbo tem uma abordagem inovadora à técnica.

Ele possui um talento para decisões táticas e um porte físico ideal para o esqui cross-country moderno. Essa combinação única provou ser imbatível. 

Eles identificaram quatro razões principais pelas quais o Klæbo é extremamente eficiente.  

1. Klæbo representa o auge do esqui cross-country moderno.
Klæbo pertence à próxima geração de esquiadores de fundo, que cresceram em pistas de esqui sobre rodas. Estas geralmente consistem em colinas curtas e íngremes, curvas acentuadas e alta velocidade – tudo ideal para desenvolver um repertório de técnicas específicas de alta velocidade e adaptação a mudanças rápidas de técnica. 

Este último aspecto é particularmente crucial: durante uma bateria de sprint, os esquiadores alternam, em média, entre diferentes subtécnicas mais de 30 vezes. Durante as Olimpíadas, Klæbo era um esquiador clássico veloz, mas foi no estilo livre (skate) que ele realmente dominou. Sua peculiar variação de "V1 saltitante" é um estilo digno de nota. Além disso, ele tem a capacidade de "consumir" terrenos mais fáceis e ondulados, semelhante ao que Thomas Alsgaard fez nas Olimpíadas de 1994.  

2. Klæbo está à frente na análise de percursos. 
Para cada corrida, Klæbo analisa o percurso e o perfil de forma quase científica, a fim de determinar a melhor maneira de percorrer cada segmento o mais rápido possível. 

Isso ficou particularmente evidente no último topo da colina nos Jogos Olímpicos de 2018, na Coreia do Sul, onde ele conseguiu acelerar a partir de passadas diagonais de alta cadência, passando por algumas passadas diagonais gigantes e fluidas, até chegar a uma poderosa impulsão dupla e, finalmente, a uma técnica de descida altamente eficiente. A velocidade gerada no topo de uma colina é crucial para a velocidade que você consegue atingir na descida. 

Isso foi estudado recentemente no esqui alpino por pesquisadores da Escola Norueguesa de Ciências do Exercício (Norges idrettshøgskole): a velocidade que você define na largada é muito mais importante do que se imaginava. Basta observar os primeiros passos de patinação que os esquiadores alpinos dão na saída. 

3. Klæbo tem o porte físico ideal para o esqui cross-country moderno.
Um VO2máx excepcionalmente alto sempre foi um pré-requisito para o sucesso em nível internacional. Os esquiadores de fundo são os atletas com o VO2máx mais alto do mundo, com a maioria dos homens na Copa do Mundo apresentando valores entre 85 e 90 ml/kg/min. 

Mas as corridas de velocidade (<1,8 km), onde a velocidade média é cerca de 20% maior do que em uma prova de 15 quilômetros, também exigem uma capacidade anaeróbica incrivelmente alta. Não apenas para um pico ocasional, mas repetidamente ao longo da corrida. 

Esses dois sistemas de energia – o aeróbico e o anaeróbico – podem ser comparados aos modernos motores híbridos de automóveis: um potente motor a gasolina fornece alta potência por um longo período. O motor elétrico pode fornecer ainda mais potência por um curto período, mas igualmente importante é a aceleração incrivelmente rápida do motor elétrico. Ao dirigir em potência máxima, o carro utiliza ambos os motores, mas quando a bateria está descarregada, o carro recarrega a bateria na próxima descida. 

Esquiadores com motor a gasolina potente e bateria de grande capacidade com carregamento rápido são os ideais para corridas de velocidade. Todos os melhores velocistas possuem essas características. O Klæbo é uma versão extrema. 

4. No esqui clássico, a técnica de corrida de Klæbo se destaca. 
Essa técnica é obviamente eficaz e rápida, mas tem um alto custo em termos de gasto de energia. O diferencial de Klæbo é que ele possui uma enorme quantidade de energia (capacidade anaeróbica) para executar essa técnica desafiadora. 

A técnica de corrida de Klæbo não é útil apenas para subidas, mas também, indiretamente, para descidas e trechos planos. Essa técnica exige uma impulsão excepcionalmente potente, que gera muita pressão na neve e permite ao esquiador usar menos cera de aderência nas subidas. Menos cera de aderência significa melhor deslizamento, principalmente em trechos planos, onde mais camadas podem criar resistência.